Na początek należy sprawdzić jak się ma luz osiowy na wałku głównym w skrzyni biegów. Aby sprawdzić jaki jest luz należy złapać za wystającą część wałka głównego i

Przy wsadzeniu 33`` opon trzeba było podnieść budę aby koła nie obcierały o nadkola, szczególnie z tyłu. Dodatkowo w tylnych nadkolach wyciąłem ok 1cm wystającej podłogi. Po wycięciu powstałą "szparę" trzeba było zaspawać aby podłoga się nie rozeszła. Na tylnie koła dodano dodatkowe dystanse 0,7cm. Opony 33`` 10,5 założone na oryginalne felgi honkerowskie z napisem "Lublin".